Piso ANTT, custo operacional real e PDF da proposta — no chat que seu time já usa. Enquanto o concorrente abre o sistema, seu vendedor já respondeu.
Sem cartão. Sem fidelidade. Setup guiado em 30 minutos.
Canais: Painel Web e WhatsApp, mesmo motor, mesmo resultado.
Tabelas ANTT (A/B/C/D) × tipos de carga, de 2 a 9 eixos.
Setup guiado até a primeira cotação real sair.
Quatro cenas que se repetem toda semana — e explicam pedidos que foram pro concorrente.
Ninguém abre Excel em pé no pátio. O vendedor chuta ou pede pra retornar — e o cliente não espera.
Abre sistema, busca tabela, calcula, pede aprovação. Quando o preço sai, o pedido já fechou com outro.
Um cobra R$ 3.200, outro R$ 3.800 pela mesma rota. Sem padrão, a margem vaza em cada conversa.
Quanto cotou pra esse cliente mês passado? Qual rota dá margem? Está tudo perdido no WhatsApp.
Veículos, eixos, combustível, pedágio, salário, depreciação. Uma vez, com acompanhamento.
O mesmo número que seus clientes já conhecem. Setup guiado, sem gambiarra.
O bot pergunta só o essencial: rota, carga, retorno. Nada de formulário gigante.
Piso ANTT, custo real, preço sugerido e proposta em PDF — pronta pra encaminhar.
Tabelas A–D integradas, por tipo de carga e eixos, com gross-up fiscal transparente. Atualização de piso entra sem você fazer nada.
Diesel, pedágio, manutenção, pneus, salário, encargos, depreciação e remuneração de capital. Configurado uma vez, aplicado sempre.
Simples, Lucro Presumido ou Lucro Real — cada um com sua carga e seu crédito. O preço muda conforme o seu regime, como deve.
Desconto acima do limite? O aprovador recebe no próprio WhatsApp e libera em segundos. Sem planilha compartilhada.
Quem cotou, o quê, quando e por quanto. Filtre por cliente, rota, vendedor ou período.
Criptografia em trânsito e repouso, isolamento em nível de banco, conformidade LGPD.
O que o Bot não faz: gestão de frota, roteirização, conciliação contábil ou lote de centenas de cotações. Ele é feito para velocidade de cotação. Se você precisa de análise profunda, o produto é o Nexus OS →
Mesma entrada, mesma saída, sempre. Sem estimativa, sem caixa-preta.
O piso usa a fórmula oficial (CCD × km) + CC da resolução vigente da ANTT — você reproduz o número na calculadora do próprio governo. O custo operacional soma fixos, variáveis por km, depreciação por ativo, remuneração de capital e a carga tributária do seu regime. Toda cotação tem memória de cálculo aberta no painel.
Ainda não temos case publicado. Os primeiros sairão conforme as implantações avançarem e forem autorizadas pelos clientes. Preferimos zero depoimento inventado a prova social de cartolina.
Cobrado por porte de frota, não por login. Sem fidelidade, sem taxa de setup.
Acima de 80 veículos: + R$ 15/veículo/mês, sem renegociar contrato. Anual equivale a 10 meses. Estourou a cota? Nada trava — você recebe aviso no painel com opção de migrar. Zero surpresa na fatura.
Não. Conectamos no número que seu time já usa e seus clientes já conhecem.
Quase nada — ele já sabe usar WhatsApp, e o bot conversa na mesma lógica, uma pergunta por vez. Quem cadastra os custos (gestor ou financeiro) recebe onboarding guiado de 30 minutos.
Sim. O piso muda a cada semestre e por gatilho extraordinário quando o diesel varia 5% ou mais. A atualização entra na plataforma e toda cotação seguinte já usa a versão nova.
Os regimes fiscais são presets configuráveis. Ativar IBS/CBS é adicionar um preset novo — sem reescrita, sem migração traumática, sem mudança no preço do plano.
Nada trava. Você recebe um aviso no painel com a opção de migrar de plano ou contratar um pacote pontual.
Sim. Criptografia em trânsito e repouso, backup diário e isolamento entre empresas em nível de banco de dados. Conformidade LGPD.
Em 20 minutos, ao vivo: você traz uma rota real que cotou este mês e comparamos o que o bot devolve com o que você cobrou.
Respondido pessoalmente por quem construiu o sistema.