Não é opinião — é a defasagem que a NTC&Logística mediu. A pergunta que importa: quanto disso está na sua operação, neste mês?
Sem cadastro de cartão. Resposta pessoal, não automática.
Defasagem média entre o frete praticado e o custo real do setor.
Multa por operação de transporte sem CIOT registrado.
Prazo para adequar os contratos de frete em execução à nova lei.
Três omissões que aparecem em quase toda planilha de frete — e o que cada uma custa.
O caminhão parado custa dinheiro. Depreciação e remuneração do capital investido raramente entram na planilha — e sem eles o preço nasce abaixo do custo.
Oito caminhões parados não reduzem o custo da frota: jogam esse custo sobre os que estão rodando. É essa conta inflada que vai pra proposta.
O piso ANTT é a estrutura de custo do autônomo, não a sua. Você tem filial, comercial, TI e frota ociosa. Piso + 15% pode ser prejuízo.
Mesmo motor de cálculo, dois momentos da operação. Escolha pelo que você precisa resolver hoje.
Cotação pelo WhatsApp ou Painel Web em segundos: piso ANTT, custo operacional, margem e PDF da proposta — sem abrir sistema.
Plataforma de análise: projetos, cenários comparativos, TCO de frota, precificação em lote e diagnóstico de margem por operação.
Mesma entrada, mesma saída, sempre. Cada número tem memória de cálculo.
A fórmula do piso é a publicada na resolução vigente da ANTT — você reproduz o número na calculadora do próprio governo. O custo operacional soma fixos, variáveis por km, depreciação por ativo, remuneração de capital e a carga tributária do seu regime.
Sobre prova social: ainda não publicamos case de cliente. Os primeiros sairão conforme as implantações avançarem e forem autorizadas. Preferimos zero depoimento inventado a prova social de cartolina.
Calculamos o piso vigente, o custo real dessa operação e mostramos a diferença. Se não houver diferença, dizemos — e você não perdeu nada além de 20 minutos.
Respondido pessoalmente por quem construiu o sistema. Sem SDR, sem script.